空调不制冷的原因有六种

　　空调不制冷的原因分为非空调故障引起的和空调故障引起的，下面是小编整理的空调不制冷的原因有六种，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　空调不制冷的原因有六种 篇1　　1、空调不制冷原因之一：氟利昂不够(俗称“雪种”不够)

　　这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

　　2、空调不制冷原因之二：供电电压不够

　　空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。

　　3、空调不制冷原因之三：空调功率不够

　　一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

　　4、空调不制冷原因之四：外界环境温度过高

　　有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。

　　5、空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养

　　要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。

　　6、空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长

　　空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。

　　空调出风口冒出不明气体：

　　有些情况我们在开空调时会发现，从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体。这些气体其实是气化后的冷媒。出现这种情况，是因为中控台内部的蒸发器出现了泄漏，我们只能更换中控台内部的空调蒸发器了。对于市面上那些补漏产品，我们持怀疑的态度，建议车主不要使用相关的产品。

　　更换蒸发器是一个较大的工程，需要抽空冷媒并拆卸中控台，全套服务的价格要一千到两千元。

　　空调异响

　　空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响，用户感觉到是中控台内部有响声;外部异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。

　　此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;如果一段时间后异响复发，且一项位置位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

　　对于汽车空调，不管是在夏天开始，还是在夏天结束的期间，我们一定要懂得对空调进行保养，这样子可以有效的保护好汽车空调。

　　空调不制冷的原因有六种 篇2　　1、氟利昂不够

　　如果家里的空调已经用了三四年，出现不制冷的情况，原因可能是制冷剂不够。一般，空调所用的制冷剂为氟利昂，而氟利昂使用一段时间后就会挥发掉。因此，适时添加氟利昂能提高空调制冷效果。

　　2、供电电压不够

　　空调正常启动电压为220V，如电压不够，无法正常运转，就会出现不制冷或制冷效果差的情况。

　　3、空调功率不够

　　一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

　　4、空调外部环境温度过高

　　当室外温度达到43摄氏度以上时，空调就难以将室内温度传递到室外，由此，制冷效果会变差，甚至出现不制冷的情况。

　　5、空调长期不清洗保养

　　空调使用时间长，吸附灰尘和杂物多，不清洁散热效果会变差，由此影响制冷效果。

　　空调不制冷的原因有六种 篇3　　空调不制冷可能存在两种大的情况：

　　第一种情况：空调制冷你感觉不到。这种情况很可能是由于自己选购的空调匹数与室内面积大小不匹配导致的。空调匹数小，制冷量则小，能供冷的有效面积小。如果你家的房间足有几十平，而买的'空调是小一匹，就需要很长时间才能感觉到空调制冷效果。

　　这种情况就别问空调为什么不制冷了，更应该问自己为什么买了匹制冷量这么低的空调。IT百科为大家提供了一份匹数与房间面积的购买参考指南，大家可以在文章末尾的相关阅读中点击查看。

　　第二种情况：空调真的不制冷。其原因有三：

　　空调不制冷原因-制冷剂不够

　　我们使用的空调在安装前都会填充一定量的制冷剂(如氟利昂，俗称的雪种;最新的环保冷媒R410a)，在空调使用了一定年限后，这些冷媒会逐渐挥发掉。所以缺少了制冷剂的空调只相当于一台风扇在出风。空调用了三五年后不制冷，很可能就是雪种不够了。如果空调只是用了一两年却也出现不制冷的情况，那么有可能是空调管不密封导致制冷剂泄露。

　　空调不制冷原因-电压不够

　　在平常时间空调能够有效制冷，在用电高峰期，尤其夏季晚上却不能正常工作。这时候很可能是因为供电电压不稳定导致空调出于自身保护而停止工作。

　　空调不制冷原因-灰尘太多

　　空调经过长时间的使用后，会在散热器、过滤网、送风口等部位上吸附很多的灰尘、绒毛等脏物，导致空调无法正常将冷气扩散。

　　以上就是空调为什么不制冷的主要原因了。知道了空调不制冷原因后，我们便可以对症下药，做出相应的处理。

　　空调不制冷的原因有六种 篇4　　空调不制冷的原因分析一：供电电压是否达到空调的启动电压要求

　　空调不制冷的原因中第一要考虑周到的是电压是否正常，有的地方供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时尤其是晚上时比较容易出现电压不够的现象。这种问题的表现为：电压正常时空调制冷也正常，当电压不稳定时，会影响到有时空调不致冷。

　　空调不制冷的原因分析二：空调是否经常定期保养清洗

　　根据空调制冷原理，如果电压正常接着就该考虑周到下清洗保养方面，如果空调经常清洗保养着的，对空调的制冷效果也会增加很多。因此在对空调的使用过程中，还得经常的对空调进行多方面的保养。这其中就有一条，由于室外机装在室外，大家都比较容易忽略它，室外机经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷。

　　空调不制冷的原因分析三：空调室外机和卧室房间机连接的铜管合理吗

　　据空调制冷原理专家介绍，空调室外机与卧室房间机连接的铜管长度是否合理，或者尽可能地缩短其产度对于空调的制冷效果也会帮助，有一些业主的空调因当时安装的需要而安装得不是很合理，使得通风管过长，这样热传递效率低也会造成空调不制冷。

　　空调不制冷的原因分析四：外界温度过高。

　　大家应该知道空调室外机在使用的时候应高远离室外机的使用环境，或者是保持空调室外机周围空气的流通，如果空调的室外机被放置在环境温度较高的地区，这时空调散热器散发出的热量就不能充分的流走，空调压缩机的负担就会加重，空调制冷效果也会变差。

　　空调不制冷的原因分析五：空调制冷剂不足或泄露

　　当空调出现制冷剂不足或者是泄露的情况，这时压缩机在运转过程中就是在空转。空调使用的时间一长它的制冷剂就可能会出现不足的情况，同时如果空调管道之间出现了漏洞，制冷剂就会从漏洞中跑出，导致空调不能正常进行运行，这时你就会感觉到你的空调不制冷，如果想要自己的空调能够正常的进行运转，还是为空调添加一些制冷剂为好，如果有漏洞就应该先将漏洞修补，再添加制冷剂。

　　空调不制冷的原因分析六：空调功率不够

　　大家在挑选空调的时候有时会忽略空调功率大小的问题，房间面积的大小、向阳时间的长短、家庭人数的多少这些原因都会影响到我们对空调的挑选，如果你的房间面积相对较大，但是你所选择的空调匹数却很小，那么就容易造成空调制冷效果不明显的情况，这时你就可能会认为是你的空调不制冷了。房间面积的大小和空调匹数大小相匹配，空调才能充分的展示出它优越的制冷效果。

　　空调不制冷的原因有六种 篇5　　汽车空调不制冷的原因一

　　汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

　　汽车空调不制冷的原因二

　　汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。

　　汽车空调不制冷的原因三

　　有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

　　汽车空调不制冷的原因四

　　汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象，也会导致汽车空调不制冷。